Die Rund Bornholm 2026 – eine Regatta der besonderen Art

Das Rennen

“Die Rund Bornholm hat entweder Sturm, oder Flaute. Dazwischen gibt’s wenig bis gar nichts” erzählten uns Kenner der Regatta im Vorfeld. Wir hatten in diesem Jahr eindeutig die Sturmkarte gezogen. Während der Rest von Deutschland eine zweite Hitzewelle zu bewältigen hatte, hatten wir es mit Bedingungen zu tun, die man an der Ostsee ehr von September oder Oktober her kennt.

Gestartet wurde diese traditionsreiche Regatta, die eigentlich von Warnemünde um Bornholm rum und zurück nach Warnemünde führt, am Montag, 6.7. pünktlich um 13:00. Am Abend vorher schon hat die Wettfahrtleitung zur großen Erleichterung aller bekannt gegeben, dass aus der Rund Bornholm eine Rund Bornhölmchen wird. D.h Bahnverkürzung beim Kap Arkona, der Nordspitze von Rügen. Grund war ein angekündigter Sturm von West mit Böen bis zu 60kn, der Dienstagabend beginnen und seine Höhepunkt Mittwochmittag erreichen sollte. Das hat dazu geführt, dass von 32 gemeldeten Booten immerhin noch 20 gestartet sind. Ohne die Bahnverkürzung hätte sicherlich die Mehrheit inkl. uns selber die Teilnahme abgelehnt.

Zum Glück wussten wir zum Zeitpunkt des Starts noch nicht, dass zumindest die Vorläufer des Sturms früher kommen würden. Nämlich schon gleich in der Nacht von Montag auf Dienstag. Also in der heißen Phase des Rückwegs vom Kap Arkona mit Wind gegenan und eine 2m Welle. Kreuzen mit einer klassischen Charteryacht ist nicht das, was man sich als Regattasegler wünscht, wenn man echte Regattaschiffe gewöhnt ist. Entsprechend mühsam war der Rückweg durch die Nacht und wirklich herausfordernde Bedingungen.

Nach gesegelten 24h und 57 Minuten und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von immerhin 7,6 Knoten haben wir die Ziellinie in Warnemünde gesund und mit weitgehend unversehrtem Schiff überquert